SR400の8mmの12角のドレンボルトと云うのは

プレームに穴の開いてるオイルのドレンボルト(抜く所だ)

この8mmがくせ者で。

中古の場合は気おつけなくてはいけない。

舐めやすい。

緩める時に変だなと思ったら

緩めない方良いくらいだ。

この場合は

リコイル(ヘリサート)の用意が必要です。

この事は前にも書いたけどリコイル(ヘリサート)を付けた後ピンを
折るんですが、追ったピンをどうするか?

が宿題になっていたが、調べた結果

中に細かい網のストレーナーがあるので、大丈夫です。

ここのSR400の8mmの12角のドレンボルトはぜひ

トルクレンチで締めて欲しい。

5N.mだそうだ。

オートバイの整備に困った解決します オーバイの整備でお困りたすけます。